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2009年03月05日 (木) | Edit |
マイントピア別子 鉱山鉄道
新居浜市立川町707-3
0897-43-1801
マイントピア別子 公式サイト
以下パンフレットより抜粋

別子銅山の歴史 壱
別子銅山は、日本三大銅山の一つで
その歴史は元禄4年(1691年)の住友家の開坑に始まります。
世界でも稀にみる大鉱床は、海抜1,300mの山岳部から地中深く貫入し
昭和48年(1973年)海面下1,000mに至り
地圧と地熱により閉山するまで総出鉱量3,000万トン
産銅量65万トンを産出しました。
開削された主要坑道の長さは、700kmにも達します。

鉱山鉄道
鉱山鉄道
日本で第1号の鉱山鉄道が復活。
古きよき懐かしい時代に思いを馳せる。

日本で第1号の鉱山鉄道が復活。
明治26年に開通した蒸気機関車別子1号
をひと回り小さくして復元。
観光坑道までの約400mの距離を
時速10kmのスピードでのんびり走って行きます。

古きよき懐かしい時代に思いを馳せる。
道中には、開通当時のままのトンネル、鉄橋
また豊かな自然の景観であり、飽きることがありません。

豊かな自然の景観であり、飽きることがありません。
機関車を降りるとそこは、遊学空間=観光坑道の入り口です。

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(2006/05/13)
不明

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